QUESTIONI DI PESO
Una delle domande più ricorrenti riguarda quanto peso può trasportare un camion?
Ci sono alcune differenze, vediamole nello specifico.
Nel trasporto nazionale è possibile trasportare 28 tonnellate di carico utile + 10% di tolleranza, mentre nel trasporto internazionale 24 tonnellate di carico utile + 10% di tolleranza.
Nei trasporti ordinari gli autoarticolati sono soggetti a limiti stabiliti dal Codice della Strada per peso, dimensioni e portata.
Cosa determina quindi quanto peso può portare un bilico?
Il peso massimo trasportabile da un bilico è determinato principalmente da tre fattori: il numero di assi, la distanza tra gli assi (interasse), il tipo di strada e le autorizzazioni previste.
Analizziamo insieme punto per punto.
Il numero di assi su un bilico aiuta a distribuire il peso del carico sul terreno. Più assi ha un veicolo più peso può trasportare. Nella maggior parte dei casi un bilico ha 5 assi in totale: 2 assi sulla motrice e 3 assi sul semirimorchio.
Questa è la configurazione standard più diffusa in Europa, la quale consente un peso complessivo di 40 tonnellate totali (come previsto dall’art.62 del Codice della Strada).
La distanza tra gli assi, detta anche interasse, è un dettaglio importante. Se gli assi sono troppo vicini il peso grava su un’area ridotta e aumenta la pressione sull’asfalto, se invece sono ben distanziati il peso si distribuisce meglio e il mezzo può trasportare più tonnellate in sicurezza.
Attenzione: un interasse troppo lungo rende il mezzo più stabile, ma meno maneggevole.
Caricare il giusto peso, distribuendolo in modo equilibrato sugli assi, è molto importante principalmente per motivi di sicurezza stradale e per non incorrere in sanzioni.
Per la disposizione del comma 9 dell’art. 167, la sanzione pecuniaria applicata al conducente per infrazioni all’art. 167 si applica anche al proprietario del veicolo e al committente ( se trattasi di privato e di trasporto eseguito per suo conto esclusivo); la sanzione si applica anche ad altri soggetti, qualora si tratti di imprese o di persone giuridiche pubbliche, e precisamente al caricatore in ogni caso e, qualora ne sia accertato un concorso di responsabilità, anche a vettore, committente e proprietario della merce. Potrebbe interessarti anche l’articolo su “Responsabilità di carico e scarico”?
Tuttavia è possibile caricare e movimentare pesi maggiori attraverso i cosiddetti trasporti eccezionali. Potrebbe interessarti anche l’articolo su “I trasporti eccezionali”?
